送走金秋月圆中秋夜，忙碌收获金色硕果之刻。我们迎来了举国上下、普通同庆的国庆节。新中国成立70周年庆典来临之际，每个人都在以不同的方式，来庆祝祖国的70岁华诞。在这场伟大的盛典背后，那些默默付岀的人，他们值得被记住，北京天马通驰，作为活动车辆运输服务的保障团队，为祖国庆生贡献了一份微薄之力。

在2009年，成立仅三年的天马通驰，就已为国庆活动提供了车辆服务保障。是汽车租赁行业，唯一被政府行业主管部门，指定提供车辆服务的民营汽车租赁企业。

出车300多台次，历经了多次大型演练和正式服务后，终于圆满完成了任务，并获颁“首都群众游行活动支持贡献奖”。天马通驰能够有机会服务于政府部门，得益于拥有精良的团队,天马通驰的每一个驾驶员都是文明有礼的服务者,不止一次受到用车企业的赞扬。

2019年，天马通驰集团再次为国庆70周年庆典一“群众联欢活动”，提供车辆运输服务保障，累计出车1088台次,运送参加活动人员55000余人次。服务期间，所有参加活动的人员、车辆，都做到了百分之百无事故、无违章、无失误，获得用车单位、乘车人员一致好评。

据了解，本次天马通驰在接到这一项艰巨而光荣的任务后，立刻组织专项工作组，并进行周密的筹备，立刻开展工作，从车辆标准、技术路线、安全性、舒适性多方面对车辆进行审核。

以安全可靠为第一，严要求、高标准，车内配备专用医疗用品及活动设施。值得一提的是,现场参与服务保障的驾驶员均为天马通驰精挑细选的精英骨干，并经过严格技术培训和礼仪培训，以饱满精神以及更优良的风貌服务此次庆典。

北京天马通驰集团经过两次为国庆庆典活动提供车辆运输服务保障后，充分说明天马通驰集团勇于承担企业的社会责任，是一家素质过硬、让政府和群众放心的企业。正所谓无规矩不成方圆，自成立伊始，天马通驰就把建章立制做为首要工作，严格的制度和规范的管理是企业持续健康发展的基石，制度面前人人平等，无论,高管亦或是普通员工，都不能能逾越制度的红线。

70年风风雨雨，祖国这一路走来的苦辣辛酸，都铭记在每一个中国人的心里。曾经，世界小瞧中国，如今，无人敢小瞧中国。你能看到这个国家日渐强盛，一次又一次在国际亮剑、发声。我与我的祖国同甘共苦共患难，每一个历史瞬间，都在回忆我们自己。

在滚滚向前的历史长河面前，一个人真的是渺小，一秒钟真的是短暂。但正是这么多渺小的个体，创造了辉煌磅礴的历史。传承的精神我们不能放弃，崛起之路必然荆棘满布，但是美好的未来属于时代勇者。作为这次伟大盛典的见证者和参与者，天马通驰以"国典品质”献礼祖国后，也会将公司的精神和理念贯彻到未来的每一天。

北京顺义国际学校简称叫ISB。北京顺义国际学校是一所非营利国际学校。学校历史长达27年以上。今天的ISB学校在世界上领头羊。其为外籍人员的子女提供教学服务。

2019年5月，天马通驰在北京顺义国际学校校车招标活动中再次中标，为顺义国际学校配置56台车辆，提供校车服务。

在与顺义国际学校合作的过程中，天马通驰根据学生以及学校员工提供的上下学（班）需求，设计出行路线，保证能够省时快速安全的为学校提供班车运营解决方案，在减轻班车运营的成本的同时，让学校能够享受到天马通驰带来的优质服务和出行体验。

北京通州半程马拉松由中国田径协会、北京通州区人民政府、北京市国有资产经营有限责任公司共同主办，北京市通州区体育局、北京时博国际体育赛事有限公司联合承办。

2019年通州半程马拉松赛将于5月12日上午在通州大运河森林公园及其周边道路举行。

天马通驰为北京通州半程马拉松提供全方位用车服务。每辆班车提供车载WIFI、急救箱、针线包、方便袋等增值服务，提高运动员的满意度。

腾讯班车简介：

2019年4、5月间，腾讯公司新总部大厦投入使用后。天马通驰为腾讯公司提供班车、摆渡车服务的客车总计近百台，线路包括长线通勤线路、夜班车和摆渡车。

1、运行班次：每日49班次。

2、乘坐人次：1900人次/每天。

3、运营准时率、服务满意率：95%以上。

4、候车时，腾讯公司配备保安引导，负责维护班车停车秩序，候车秩序，解答员工问询。

5、及时沟通：针对个别线路夜班车超员现象，及时反馈，及时调换车辆，满足乘坐需求。

6、提供车身广告。

网易班车介绍：

网易班车于2016年1月1日正式开始运营，天马通驰公司共投入22台客车。

乘坐：

1、乘坐人次：2500人次/每天。

2、班次种类：包含5条长线通勤线路、5条安河桥北（共计11台燃油车）、1台小型客车早中晚加车、11台新能源纯电动客车（西二旗城铁）循环线路，包含五道口夜班车、周六日循环班车。

4、运营准时率、服务满意率：90%以上。

5、在候车人员较多情况下，为网易公司班车站点义务配备引导员，负责维护候车秩序，避免人群拥挤，发生踩踏等事件，保障候车人员安全。

管理和服务：

定期组织相关人员进行安全和服务礼仪培训，邀请交通职业学院的讲师就服务礼仪进行培训，以及队内有针对性的培训。从而更好的为乘客进行细心、贴心的服务。

定期组织相关人员进行安全和消防培训。邀请地区交通安全委员会的警官就交通安全法规等进行讲解；邀请消防安全培训机构的专业讲师就消防知识进行培训，车队队长也会组织本车队的驾驶员定期召开安全会议，对班车运行过程中存在的问题及时总结、及时提醒、及时教育，将事故苗头消除在萌芽阶段。

对网易班车的运行车辆，天马通驰公司在唐家岭基地配备有专业的维修人员，及时对车辆进行维修保养，保证车辆始终处于良好状态。运行间隙期间，驾驶员会认真仔细地清洗车辆，这已经成了车队的一个习惯。

车辆定期进行消毒，保持车内空气清洁；免费提供鞋套和垃圾袋，供乘车不适的乘客随时取用，尤其在雨雪天气，鞋套可以保护乘客的鞋子免受侵袭；随车准备雨伞，以备雨雪天气乘客用；随车配备药品，保障乘客健康。

百度公司班车简介：

百度班车于2015年12月1日正式开始运营，一共40辆车，平时运行36辆车，备车4辆。早晚班车、摆渡车合计每天运行72次左右，平均每天运送7000人次左右。

班车运营数据汇总

业务优势

2018年，大奖赛将首次离开欧洲，落地中国北京海淀，这既是对被誉为葡萄酒未来市场“发动机”亚洲的重视，也是对中国这个拥有13亿人口巨大消费潜力新兴市场的青睐。

比利时布鲁塞尔国际葡萄酒大奖赛的参赛厂商众多，每年都有来自全球40余个国家的评委对不少于6000款的葡萄酒进行品评，评审结果对消费市场影响巨大。超过66%的评委来自酒类专业记者、酒评论者和专栏作家、专业研究者和教授以及行业协会的管理者。

比赛前夕对参加运输的车辆做好维修保养、进行设备更新，特别是重点部位的检查，杜绝安全隐患，并在此次运输中强化细节管理和安全保障系统，所属车辆均装有GPS系统，由公司中央控制室监控，同时注重运行过程中每个细节的管理，随时掌握运行动态，发现问题及时排除，确保转场运输安全、高效进行。

天马通驰于2018年7月份建成西二旗充电场站，占地20亩。拥有16个充电桩，最多同时可以满足32辆车充电的任务。与此同时停车场内最多可停放160辆各服务单位用车。

天马通驰为“中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”纪念活动提供交通服务保障政治任务，截止9月6日，此次抗战胜利纪念活动的交通服务保障任务圆满完成。全体上会人员以良好的精神状态、最佳的工作水准，得到中筹委、各代表团、工作人员和市交通委的高度好评。

从领受任务开始，天马通驰内部多次召开运输保障工作相关会议，充分认识此次活动的重要性，积极动员，齐心协力，明确权责分工，细化落实措施，进一步加大工作力度，各项工作措施落到实处，确保活动期间运输保障任务可以安全、平稳、有序的开展。

全体上会人员树立高度的政治责任感和历史使命感，进一步增强思想自觉、行动自觉，以强烈的国家意识和集体荣誉感，认真参加演练，严谨细致的执行每一次出车任务。在各体系的有效运行和全体上会人员及保障人员的团结协作、共同努力下，实现了零差错、零投诉、零事故，提供了安全无误、高标准、高效率、高质量的交通服务保障。

天马通驰再次用实际行动淋漓尽致的诠释了“安全重于泰山“的责任感，在天马通驰的政治服务历史上再树丰碑。

2014年亚太经济合作组织(APEC)领导人会议周将于11月5日~11日在北京举行。作为我国2014年最重要的“主场外交”,这次会议在关注度、规模、规格等方面的要求都非比寻常，是展示中国实力的舞台。面对变化多、规格高、运行区域广等问题，会议开展前期，公司召开APEC会议运输保障工作部署会议，要求上会人员按照“零失误、零事故、零投诉”的工作要求，按照“严之又严、细之又细、实之以实”的工作作风，立即行动起来，全心全力地投入到APEC会议运输保障的各项工作之中，多措并举，力保安全，全力备战APEC。

在此次APEC会议交通运输保障工作中, 天马通驰承担着迎送服务运输保障工作，公司为此专门开展了APEC会议交通运输保障服务检查及预案演练，对上会车辆进行全面、系统的检查。并通过多个部门上下、交叉联动，切实达到了提高应急处置效率的预期效果。

天马通驰高层领导表示，投身于服务APEC会议是一个光荣的政治任务，充分考虑到APEC领导人峰会的重要性，尤其是领导人车队的保障用车，必须提早策划和制定各项运营保障方案和工作推进计划，以满足领导人峰会筹备保障工作的高标准、高要求，从而使得天马通驰的口碑和服务满意度再上新高度。

北京天马通驰汽车租赁有限公司成立至今，已成为首都北京民营汽车租赁企业的佼佼者。除了得益于当前国家大力发展汽车租赁行业的利好政策，公司内部的高效管理与制度把控，都为天马通驰的发展披荆斩棘，开辟了道路。

重视尊重“客户价值主张”

天马通驰与同类企业最大的区别，就是十分重视和尊重“客户价值主张”。而重视和尊重客户的价值主张，很大程度上，需要靠天马通驰的团队来实现。而拥有一支和谐的团队，是纪开平引以为豪的资本。这支团队，也为天马通驰赢来了业内良好的口碑。

出色的团队，为天马通驰带来了意想不到的收获，高质量的服务给客户留下了深刻印象，纪开平说：“之前我们与某家公司合作班车业务，都是一次签一年的合同，在服务团队的努力下，再签合同时一次签了两年，现在，我们与这家企业一次签了四年。”能够有机会持续地服务于客户，得益于精良的团队，天马通驰的驾驶员个个都是文明有礼的服务者，不止一次受到用车单位的赞扬。今天的天马通驰，和谐地服务于北京市多家跨国公司、合资企业，不间断地为众多知名企业提供班车服务。

特殊管理成就安全之师

“安全重于泰山”的责任感一直是天马通驰倡导的理念，公司运营车辆全部安装并使用了的双向GPS卫星定位系统以及行车记录仪等高端科技设备，做到二十四小时的车辆监控，同时，还成立了企业内部的“安全服务基金会”，公司在每年初首先拿出一定数额的资金，一年中有违反安全规章制度或交通法规的驾驶员，则需要缴纳“会费”。至年底时，根据每个驾驶员的表现，评出安全等级，发布评比的结果，奖励那些表现良好的驾驶员，“安全服务基金会”内的资金全部清空，如此循环。“安全服务基金会”的成立，调动了驾驶员遵守安全规章制度的积极性，以一种有趣、特别的方式，极大程度上保障了运营安全。

纪开平表示，在运营车辆的安全上，他“既担心，又踏实。”担心的是每天这么多车辆在繁华的北京市区运营，谁也不敢保证不会出现丝毫的磕磕碰碰，踏实的是，天马通驰在安全上，提前的保障工作已经做的相当完备，他对安全有信心。

注重细节，客户稳定递增

“我们知道客户想要什么”，正是时刻考虑到了客户所需，天马通驰的客户数量在不断增长。也许是长期服务于外企的缘故，天马通驰更加深刻的意识到注重细节的重要性。

天马通驰在为企业服务的班车之上，专门配备了雨伞、鞋套、药品、呕吐袋等乘客可能用得到的物品，雨雪天气时，有些客运企业的班车配备的鞋套，是在乘客上车时使用，目的是为了防止乘客将客车弄脏。而天马通驰配备的鞋套，是在乘客下车时使用，防止泥泞的路面将乘客的鞋弄脏。纪开平说：“我们要比别人想的多一点，干的多一点，比别人给客户多一点服务，多一点实惠。”这也是天马通驰一直坚守的信条。除了注重日常服务的细节外，天马通驰每年都会和客户举办羽毛球比赛等联谊活动，增进与客户之间的交流，千万别小看了这些点点滴滴，正是这些点滴的细节，在天马通驰客户稳定递增中起了重要作用。

天马通驰致力于为企业提供班车高效运营解决方案，对于车辆资质、车辆保养、安全维护、司机培训、道路设置等方面都有多年资深经验，每辆班车提供车载WIFI、急救箱、针线包、方便袋等增值服务，提高企业员工对班车出行的满意度，赢得合作企业对天马通驰的一致肯定。

近日，北京天马通驰汽车租赁有限公司与奇虎360科技有限公司签订合作协议，40余量巴士进驻360企业园区，为员工的上下班出行提供高效、优质的班车运营服务，实现了又一次的强强联合。

奇虎360科技有限公司是中国领先的互联网和手机安全产品及服务供应商。天马通驰作为国内领先的全方位汽车服务提供商，在多年的经营中，积累了丰富的运营管理经验，深刻理解企业和员工需求，不断以更好的产品和服务满足双方的需求，是天马通驰一直倡导的经营理念。

在与企业合作的过程中，天马通驰根据企业员工提供的上下班需求，设计出行路线，保证能够省时快速安全的为企业提供班车运营解决方案，在减轻班车运营的成本的同时，让员工能够享受到天马通驰带来的优质服务和出行体验。

天马通驰致力于为企业提供班车高效运营解决方案，对于车辆资质、车辆保养、安全维护、司机培训、道路设置等方面都有多年资深经验，每辆班车提供车载WIFI、急救箱、针线包、方便袋等增值服务，提高企业员工对班车出行的满意度，赢得合作企业对天马通驰的一致肯定。

当前国家大力鼓励新能源发展，天马通驰积极响应国家号召，持续采购新能源汽车，并积极拓展新能源班车运营服务，为选择绿色出行的企业和社会群体提供更多选择。

2006年成立北京天马通驰汽车租赁有限公司，2007年成立北京天马通驰旅游客运有限公司（以下简称天马通驰），至今5年的时间，天马通驰便从最初的7辆车到现在的200多辆车，从17名员工到现在的200多名员工，从2006年收入额200万元到2010年收入近3000万元。一个民营企业发展速度如此之快，业绩如此惊人，天马通驰公司董事长纪开平自豪地说：“我们靠的是‘公车公营’的经营管理模式和对员工的人性化管理。”

“公车公营”管理模式有惩罚有奖励

纪开平1985年从部队复员后，一直在一家国有旅游客运公司干了20多年，从普通运营司机到调度、调度长、车队长、总经理助理、公司党委委员，并曾荣获过首都旅游紫禁杯先进个人，就在别人看好他的时候，他却不干了。“在国有企业总感觉有束缚，就想自己踏踏实实干点事”。于是，2006年，他和三个朋友一起成立了自己的汽车公司。公司成立后，很快就确定了“公车公营”的经营管理模式。纪开平说，我们之所以很快确定了经营方向是有由头的。他说，一些国有客运企业将车承包给个人，司机一人承担着业务员、财务员、维修员和驾驶员等数项工作。而企业只负责每月向司机收钱，管理几乎为零。由于司机身兼数职,不能专心开车，车辆也得不到正常维修，由此造成交通事故频发。纪开平说，天马通驰实行“公车公营”的经营管理模式是，司机只负责开车，至于跑业务、车辆维修、财务等工作将由公司统一管理。为了确保行车安全，公司在2008年投入不少的资金为全部客运车辆装配了GPS卫星定位系统。他说：“虽然企业的成本增加了，但我们宁愿花有数的钱进行管理，也不愿意看到发生一起交通事故。”为此，公司专门为司机制定了一系列规章制度。如每周一安全例会制度。每月的第一个周一：司机汇报违章、交通事故情况；第二个周一：请交管局相关人士讲实用案例；第三个周一：回放北京电视台红绿灯节目，交流行车经验；第四个周一：培训如何对乘客进行有效服务。这个制度自公司成立起一直坚持到现在，从未中断过。

在大家的建议下，公司还建立了一个基金会，除每年公司拿出2万元作为投入外，基金会还有个一视同仁的规定，“如果谁触犯了行业规章制度，受到行业的处罚后，要自觉再拿出同样数额的钱放到基金会里面，而每年底基金会都要把当年的全部基金，用于对优秀及全年无违章违纪驾驶员的奖励，并在公司内进行公示”，有的优秀驾驶员年底可获基金会2000元至3000元的奖励。

人性化的管理让员工把企业当成家

记者在采访时了解到，“天马通驰”的员工年龄都在50岁左右。为此，纪开平说：“我们招的员工都是下岗人员或是企业退休返聘人员，年龄在50岁左右。这个年龄段的人，上有老下有小，有一定社会阅历，再就业后，有责任心，他们非常珍惜现有的这份工作。对此，在对他们的管理上我们也有特殊的方式。”每年，在每一名员工生日那天，员工们都会收到来自公司董事长纪开平送来的生日蛋糕，那一刻他们温馨又踏实。因为他们感受到了一份关心，一份关注和来自家一般的温暖。员工侯波，因患肝病休假半年，多次住院治疗，公司不仅工资照开，领导和同事们还多次到医院和家中探望，这让50岁的侯波感动不已。他对记者说：“公司的领导就像家里人，没有官架子，有事他们会和你商量，语气亲切和蔼。谁家有了难事，他们总是在第一时间去帮助解决，嘘寒问暖。公司就像是自己的家，我没有理由不好好工作。”侯波还高兴地告诉记者：“每年公司都组织员工出游两次，还鼓励员工休年假呢。”据记者观察，在现有招聘信息中，还真没有哪家单位专招50岁员工的，相反这些40、50人员都是被列入禁招范围的。今年48岁的纪开平说：“我了解这个年龄段人的经历，知道他们的难处，我信任他们！今年年底，我们准备成立党支部和工会组织，为公司更快地发展和员工更好地工作提供保障。”

公司期待更大的发展

由于重视科学化的管理，天马通驰的企业经营更加规范，使其在短短的5年时间创造了令业内瞩目的业绩。纪开平自豪地向记者介绍了公司在建国60周年庆典期间，圆满完成接送彩排和工作人员的任务情况。在三次彩排的执行任务中，公司共出派50座客车133车次；2009年10月1日出派83车次，合计为216车次、分别为近9000名人员提供运营接送的服务保障工作。这是公司成立以来第一次执行重大的政治任务，面对巨大的压力，天马通驰人以强烈的责任感经受住了考验，并圆满地完成了任务，被首都国庆60周年群众游行指挥部授予“首都国庆60周年群众游行支持贡献单位”。

谈到未来的发展，纪开平说：“2007年，公司以130多万元并购了神州国际旅行社下的民运旅行社，成立了北京天马通驰旅游客运有限公司。现有旅游客运指标4个，但远远没有达到我们预期的指标。”纪开平说：“公司已经向有关部门提出申请，增加100个运营车指标。也希望能与业内旅游客运企业进行重组或开展相关合作。旅游业的迅猛发展，让来北京旅游的中外游客越来越多，我们看到了机遇也看到了市场，我们有能力为北京旅游事业的发展作出贡献“。

为保证建国60周年庆典活动运输任务安全、高效的开展，北京天马通驰汽车租赁有限公司成立运输指挥保障小组，并多次召开专题会议，统一思想，明确责任。

活动前夕对参加运输的车辆做好维修保养、进行设备更新，特别是重点部位的检查，杜绝安全隐患，并在此次运输中强化细节管理和安全保障系统，所属车辆均装有GPS系统，由公司中央控制室监控，同时注重运行过程中每个细节的管理，随时掌握运行动态，发现问题及时排除，确保转场运输安全、高效进行。

北京天马通驰汽车租赁有限公司作为北京市政府行管部门选定的参加建国60年庆典活动唯一的汽车租赁公司，在出色圆满完成任务的同时，更表明了公司已得到政府的信任和彰显了企业在各方面的真正实力。

2009年8月27日晚22点，北京天马通驰汽车租赁公司接到市运输管理局旅游车辆管理处领导的电话指示“为保障2009年28日晚至29日清晨的大型国庆彩排活动的圆满完成，急需征调多部大型客运车辆，希望天马通驰公司能提供车辆，并于28日下午17点左右执行任务”。也就是讲接到上级指示到开始执行任务还只有不到19个小时，而当时又在夜间，在这暂短的时间内要全部完成人员、车辆的组织落实、具体任务的了解掌握及大量工作的协调，这是该公司组建以来第一次接受这样重要的政治交通任务，他们更意识到责任重大，是对天马通驰人的考验。

公司上下以强烈的责任感圆满完成任务，并得到了锻炼。之后，该公司又参加了9月6日和18日两次彩排的交通保障及国庆60周年庆典活动的接送任务。在执行这些任务中，公司共出派50座客车133车次，其中，第一次彩排出派20部；第二次彩排出派70部；第三次彩排出派43部。2009年10月1日出派83车次，合计为216车次。整个工作做到了万无一失。

领导班子强烈的责任感是完成任务的保障

具有20多年专业旅游客运管理经验的公司董事长纪开平接到上级电话后，立即与同样有着多年运营管理经验的总经理郭培远取得联系，两人决定立即启动应急预案，连夜召开相关人员会议，深夜23点30分会议准时召开，直接切入主题“国家利益高于一切，再大困难也要克服解决，并保证圆满完成任务”。

纪开平董事长的话中似有难人之处，因为租赁公司执行这样重大的任务要比一般的专业旅游汽车公司在工作落实方面有更大的难点——工作性质与人员组织结构上的不同。但参会的各级领导在短短20分钟内就统一了思想认识，纷纷表示决心“我们要派最好的车辆，要连夜与最理想的驾驶人员进行沟通”。

在纪董事长和郭总安排下，28日凌晨2点，天马通驰公司按要求落实了全部20部50座以上的车辆和人员及相匹配的后勤保障方案，董事长纪开和总经理郭培远亲自带队执行本次任务。28日早上，在与相关单位进行了工作协调、落实后，纪开平董事长又亲自带领有关公司人员前往指定车辆集结地和接人地点进行行驶路线、路况等实地详察，为彩排及60周年庆典活动的顺利完成铺垫了基础。

天马通驰公司领导班子强烈的责任感和其表帅作用，感染了全体天马通驰人，唤起大家的爱国、爱企、敬业的最大热情，使大家的辛劳化为了巨大的力量和出色的表现。

系统规范的科学化管理体系是完成任务的根基

北京天马通驰汽车租赁公司是一家刚组建没几年的新公司，能在短期内有较快的发展和进步，一是国家相关政策的扶持；二是行业主管领导的关心指导及行业不断规范氛围的推动；三是公司成立后十分重视科学化管理制度的建立和完善。

在参与国庆彩排客运接待的工作中，公司制定的应急预案，从组织领导、主导思想及工作落实上都做到了急而不乱，有章有序，虽然在时间紧急、要求高、落实时间短不利的情况，但正是有公司科学化管理体系的保障做根基，才有了通过本次任务的收获和锤炼。

8月28日晚，公司车队前往昌平南口接某部队官兵参加彩排活动，但由于必经之路有郊区路段，本市、外阜的大型货车较多，造成拥堵，但公司按预案内容采取了措施，派人与当地执勤交警及时协调和疏导工作，保证了全部车辆于24点准时到达了指定位置，在29日凌晨3点30分彩排活动结束后，他们仍做到车辆提前预热，人员全部到位，并在29日早5点钟准时将参加彩排的人员安全送回驻地。

在每次执行任务中，公司根据派出的车次专门配备了2-4部指挥车辆，2部后勤保障车辆及1-3部大型客车作为备份车辆，确保了在整个活动中公司没发生任何交通安全、服务质量及一切违规问题，任务结束后，公司决定对参加活动的全体成员驾驶人员进行嘉奖。

本报讯(记者张蕾)为迫使索尼移动通讯产品(中国)有限公司租赁的近40辆通勤班车继续停放在自己租赁的停车位上，并接受涨价，北京望合停车管理有限公司管理员王玉琪及其妻子等5人，连续4天在晚高峰时段用私家车堵路口的方式，堵截索尼公司班车，严重影响交通秩序。上午，朝阳法院经审理，以寻衅滋事罪一审判处王玉琪有期徒刑8个月，其他4名被告人均被判处拘役6个月。宣判后，5名被告人均表示认罪服判。

39岁的王玉琪系北京望合停车管理有限公司管理员，其妻子在该公司做停车收费员。检方指控, 王玉琪在承包本市朝阳区望京东路临时占道停车场期间，为迫使北京天马通驰汽车旅游客运有限公司接受其单方提出的停车收费标准，于今年3月15日18时许晚高峰时段，纠集其妻子侯兴银以及手下员工、朋友等4人，将汽车停放于朝阳区望京东路与阜荣街交叉路口，以堵截索尼移动通讯产品(中国)有限公司的通勤班车，致使现场大量人员积聚、交通秩序严重混乱。

警方出具的材料显示，事发当天警方接到群众报警赶到现场时，一辆无号牌的红色本田轿车就停在事发路口道路中央，车上无人，该车影响了道路通行，致阜荣街自西向东方向停满38辆大客车无法正常通行，大客车上1000余人下车滞留围观，无法正常乘车离开。记者了解到，被堵截的这些大客车就是索尼通讯公司租赁的天马通驰公司的通勤班车，早晚接送该公司员工。

上午，王玉琪等5名被告人在庭上全部认罪。据王玉琪交代，望京东路的临时占道停车场系他从北京望合停车管理有限公司承包的，他是停车场的负责人，他与望合停车公司负责人赵某口头约定，每月盈利上缴该公司5万元。

“当时为了缓解车流量，因为索尼班车的车多，在路上影响了我们路侧的停车收费。我跟他们说将路口缩小，这样能缓解交通。”法庭上，当法官询问王玉琪用车堵路的目的时，王玉琪还在狡辩。法官提醒王玉琪如实供述，不要抱侥幸心理，并拿出了他在公安机关的口供。王玉琪犹豫了一下，随后才交代：“我想让他们回到我们的停车场继续停车。”

记者了解到，此前，索尼公司租赁的这近40辆通勤班车就停在王玉琪承包的停车场内。根据望合停车公司负责人赵某的证言，索尼的通勤班车从2011年4月开始停放于该停车场时每月收费8000元。2011年11月因班车数量增加，月租费涨到1.7万元。今年3月王玉琪又跟对方谈涨价，想将月租费涨到1.8万，且3个月一交，对方不仅没同意，且自此便不在停车场内停车，改停在阜荣街上接送员工。

王玉琪在公安机关的口供中曾说，涨价是遵守了国家规定，而且还优惠了许多。索尼公司的通勤班车不在其停车场内停车后，停车费也就收不上来了。于是，为了难为天马通驰公司，让他们继续把车停在停车场，并同意涨价，于是他们便用私家车堵路口阻碍班车出行的方式逼迫对方。

从3月12日开始，王玉琪等人在事发路口连堵4天。直到15日，王玉琪等人的行为终于惹怒了索尼公司的员工，遭到千人围堵，双方发生冲突，有人打电话报警，事情这才闹大。王玉琪等人被绳之于法。

上午，王玉琪的辩护人当庭表示，索尼公司的通勤班车停在路上接送员工，本就影响了社会车辆的通行和路侧车位的正常停车收费秩序，其对事态的扩大也有责任，因此请求法院从轻判罚。

北京天马通驰汽车租赁有限公司从成立到今年十年的时间，已经成长为京城首屈一指的通勤服务企业。在去年10月，天马通驰开始大量购入纯电动客车，至今已经运营半年多时间，作为最早一批吃螃蟹的企业，究竟会有怎样的收获？带着这样的疑问记者来到天马通驰公司，同时也想请天马通驰分享一下纯电动客车在选购、运营过程中的一些宝贵经验和心得。

新能源是否是未来转型关键?

谈到天马通驰目前的现状，公司董事长纪开平用非常自豪以及肯定的语气说道：“在北京市班车服务领域，我们是最好，最强，最有规模的。”

北京天马通驰汽车租赁有限公司董事长纪开平

正所谓十年磨一剑，天马通驰能够发展壮大到今天的规模，其中一个重要原因，就是专注。“10年我们一直专注做班车服务，从小做到大，而且我们也不满足于目前的现状。”正如纪开平所说，天马通驰在2015年购入400多辆纯电动客车，使得公司车队扩大到了850辆左右，而纯电动客车数量几乎与在运营的传统燃油客车持平，这在行业内都是十分胆大的行为。

实际上，纪开平很早就开始关注新能源客车领域，并且与不少厂家都进行过沟通和联系，得到的答案是：在当时情况下由于多方面因素的限制，民营企业不适宜投入到新能源领域，这一等就是六年。

2015年10月份，他认为时机已经成熟，开始着手上马纯电动客车，在短时间内400辆纯电动客车就到位并逐步开始运营。

“从去年定制到目前的使用，我们已经有400辆左右，在北京不算公交领域，大型纯电动客车保有量不超过900辆，其中我们就占据50%，在这一领域我们已经走在别人前面了。”纪开平认为，既然要选择改革，如果认准方向，就要义无反顾去做，如果只是跟在别人后面去做，是不会有效果的。

天马通驰购买的安凯纯电动客车

谈到企业发展的方向，纪开平认为，企业必须适应国家以及所在城市的发展需要，这叫顺风而行，当下国家下这么大力度去鼓励新能源发展，对于企业来说，适应国家发展、适应北京市发展来走，是没有任何问题的。

对于今后的政策，纪开平本人也做过大胆的预测，他认为未来几年内，北京市会出台限制传统燃油客车进京的政策，从现行的政策上看是有这样的苗头的。

另一方面，客户需求也是推进天马通驰采用纯电动客车的动力，纪开平介绍说，天马通驰服务的客户很多都是世界500强企业，他们的理念往往是很超前的，而天马通驰的发展一定要跟得上客户的价值主张和需求。就比如绿色出行，生活在北京这个城市，拥堵、环保、蓝天，也是大家都在关心的话题，生活在这个氛围内，就有爱护它、维护它的责任。

不过当下纯电动客车也存在自身的问题，纪开平认为目前纯电动客车发展的瓶颈就在续航里程上，单纯靠加电池来提高续航能力，企业是承受不住的，不过他也乐观的估计，不会超过10年，通过电池技术的进步就能解决这一问题。

如何选择品牌考验眼光

经过半年的运营，在新能源客车的使用上，纪开平总结道：“我们已经尝到了它的甜头，但其中也有一些辛酸，但都在预料之内，去年北京最冷的时候我们经历了，知道纯电动产品的痛点在哪里，毕竟新能源客车是一个新鲜事物，面对新鲜事物首先要有一个吃螃蟹的精神，但在选择上更应该考虑如何减少未来运营遇见的风险。”据纪开平介绍， 公司下一步的计划，就是将新能源、纯电动化进行到底

新能源客车整洁舒适的内部空间

队管理赵经理：纯电动车更省钱、更环保、更受欢迎

围绕北京西二旗场站，是天马通驰主要采用纯电动客车的一个区域，据负责管理这片区域车队和人员的赵经理介绍，在西二旗场站总共配置了60多辆车，几乎一大半都是纯电客车，主要负责北京西二旗、中关村、上地这一区域企业的通勤服务。

天马通驰西二旗车队负责人赵经理

经过这半年的运营，赵经理总结认为，纯电动客车特别适合通勤服务，比如目前的通勤业务，一般早上工作时间为7:30~10:45，总共三趟任务，下午为6:00~11:00，同样是三趟，中间大量的时间可以用来充电。

赵经理介绍说，目前采用纯电动客车服务的企业大多数都是像百度、甲骨文这样的高科技互联网公司，像这样的公司往往有超前、独特的理念，对环保、减排这样的理念持欢迎和开放的态度。

那么客户对于采用纯电动客车又如何评价呢?对此赵经理回答说客户的反馈都是非常满意。他解释道：“纯电动客车在运行过程中会产生更小的噪音和震动，很多白领喜欢早上在车上小歇一下，纯电动客车能够提供更舒适的环境。”

西二旗场站60余辆纯电动客车

“再比如像百度这样的企业，他的总部设在高新产业园区，那边环境非常好，入驻的企业都想为自己的员工提供一个安静、优雅的工作环境，但是在以前传统的柴油客车驶入进去，往往会带来轰隆隆的噪音，影响别的公司不说，对班车所服务的企业的形象也带来了一些影响。自从更换了新能源客车，客户就没有这方面的顾虑了，他们自然非常愿意。”赵经理补充道。

这批纯电动客车不仅带来了用户的好评，而且对于赵经理来说，作为这片区域的管理人员，自从公司上马纯电动客车，反而让他的管理工作变得更省心。

据赵经理介绍，场站里的车辆一般不会满负荷运营，会预留一些车以防止突发情况发生，方便进行临时调配。一般传统的柴油客车每20辆需要预留6辆，而目前使用的安凯纯电动客车每20辆只需要预留4辆，预留更少的车也更加好管理。赵经理介绍说这是公司结合之前的运行效果决定的，也从侧面说明这一批安凯纯电动客车具有更高的可靠性。

而在运营成本方面，赵经理认为纯电动客车有更大优势。“首先用电比用油更省钱、更环保这是能看得到的，后续维护上由于使用的是电机，传统的三滤就没有了，车上搭载的电池也是免维护的，所以维护这一块的支出大大降低了。”赵经理介绍道，“而且安凯公司专门安排了三名员工驻扎在场站，如果有任何问题都能够及时给解决，我们基本上没有任何后顾之忧。”

驾驶员李师傅：更喜欢驾驶纯电动客车

李师傅在天马通驰公司任职多年，具有非常丰富的开大客车经验，之前一直驾驶公司传统动力的客车。据李师傅介绍，一开始上手纯电动客车，确实需要经过简单的培训，掌握一些驾驶和维护的技巧，对此李师傅举了一个例子，比如纯电动客车上会装有制动能量回收系统，所以平时开车不要把一脚刹车踩死，一点点踩能够回收一些电力。

李师傅演示纯电动客车的驾驶技巧

“其实更换纯电动车对我们开车的人来说是好事。”李师傅说道，“北京的交通状况大家都清楚，过去开手动挡的车需要频繁换挡，一天开下来胳膊都发酸，而目前驾驶的纯电动客车就不会有这样的问题，空挡与倒挡采用按钮形式设置在左侧，非常方便。”而且纯电动车日常的维护也变得简单了，据李师傅介绍，他驾驶的安凯纯电动客车只要一启动就可以通过仪表盘上的CAN总线非常直观地看到车辆目前的运行状况、车载电池的温度等等各方面数据，如果出现问题也可以很快找到问题原因。

这批纯电动客车是2015年10月份陆陆续续购入的，经历了北京冬天的考验，李师傅说，经过一冬天的调整，基本上这批车目前在充电、运行方面已经非常稳定了。

观点：选择纯电动产品需要考虑长远

相较传统燃油车几百年的发展历史，纯电动车毕竟是一个新鲜事物，产品相对来说是不够成熟的，因此用户在选择纯电动产品上，风险和机遇是相等的，那么在选择品牌和产品时，就要首先考虑到如何规避后续用车所带来的风险，记者认为在选择上，一定要选择负责任的大厂，一是产品质量有保证，二是服务到位，这对未来运营的影响是十分长远的。

北京天马通驰汽车租赁有限公司董事长纪开平的办公室里挂着一幅书法作品“和谐成就伟业”。2006年创业至今，“和谐”成为纪开平的关键词，如果说他已经成就了一番“伟业”，他一定会谦虚地抵触这种说法。但从成立至今十年的时间，天马通驰已经成为京城首屈一指的通勤服务企业领军品牌。

一个炙热的午后，我们采访了身为北京天马通驰汽车租赁有限公司、北京天马通驰旅游客运有限公司（以下简称天马通驰）董事长的他。思绪铺展开来，纪开平为我们描述了一家民营汽车租赁企业如何在十年时间壮大发展，除了得益于当前国家大力发展汽车租赁行业的利好政策，还有其自身的努力，或许能为其他的汽车租赁企业带来一些启发。

北京天马通驰汽车租赁有限公司董事长纪开平

和谐团队铸造良好口碑

在天马通驰的介绍中，我们注意到天马通驰与同类企业最大的区别，就是十分重视和尊重“客户价值主张”。而重视和尊重客户的价值主张，很大程度上，需要靠天马通驰的团队来实现。而拥有一支和谐的团队，是纪开平引以为豪的资本。这支团队，也为天马通驰赢来了业内良好的口碑。

天马通驰提供各类客车服务

出色的团队，为天马通驰带来了意想不到的收获，高质量的服务给客户留下了深刻印象，纪开平说：“之前我们与某家公司合作班车业务，都是一次签一年的合同，在服务团队的努力下，再签合同时一次签了两年，现在，我们与这家企业一次签了四年。”能够有机会持续地服务于客户，得益于精良的团队，天马通驰的驾驶员个个都是文明有礼的服务者，不止一次受到用车单位的赞扬。今天的天马通驰，和谐地服务于北京市多家跨国公司、合资企业，不间断地为众多知名企业提供班车服务。

北京天马通驰汽车租赁有限公司为北京市唯一政采、央采的民营运输企业，2008年执行北京市奥运会运输保障工作，2009年为北京市60年国庆提供用车服务任务，2014年承担北京市APEC运输工作，2015执行北京市抗战70周年游行庆典运输保障工作，并全部圆满完成任务。

特殊管理成就安全之师

“安全重于泰山”的责任感始终压在纪开平的心头，当我们想知道天马通驰多年来安全运营的管理经验时，纪开平毫不吝啬地与我们分享了他的特殊管理方式。

除了每周一的安全例会，全车使用双向GPS卫星定位系统以及行车记录仪等高端科技设备，做到二十四小时的车辆监控，并成立了企业内部的“安全服务基金会”，公司在每年初首先拿出一定数额的资金，一年中有违反安全规章制度或交通法规的驾驶员，则需要缴纳“会费”。至年底时，根据每个驾驶员的表现，评出安全等级，发布评比的结果，奖励那些表现良好的驾驶员，“安全服务基金会”内的资金全部清空，如此循环。“安全服务基金会”的成立，调动了驾驶员遵守安全规章制度的积极性，以一种有趣、特别的方式，极大程度上保障了运营安全。

纪开平还说，在运营车辆的安全上，他“既担心，又踏实。”担心的是每天这么多车辆在繁华的北京市区运营，谁也不敢保证不会出现丝毫的磕磕碰碰，踏实的是，天马通驰在安全上，提前的保障工作已经做的相当完备，他对安全有信心。

注重细节客户稳步递增

“我们知道客户想要什么”，正是时刻考虑到了客户所需，天马通驰的客户数量在不断增长。也许是长期服务于外企的缘故，天马通驰在自己的客户身上学习到了不少知识，比如注重细节。

天马通驰为企业服务的客车班车

天马通驰在为企业服务的班车之上，专门配备了雨伞、鞋套、药品、呕吐袋等乘客可能用得到的物品，雨雪天气时，有些客运企业的班车配备的鞋套，是在乘客上车时使用，目的是为了防止乘客将客车弄脏。而天马通驰配备的鞋套，是在乘客下车时使用，防止泥泞的路面将乘客的鞋弄脏。纪开平说：“我们要比别人想的多一点，干的多一点，比别人给客户多一点服务，多一点实惠。”这也是天马通驰一直坚守的信条。除了注重日常服务的细节外，天马通驰每年都会和客户举办羽毛球比赛等联谊活动，增进与客户之间的交流，千万别小看了这些点点滴滴，正是这些点滴的细节，在天马通驰客户稳定递增中起了重要作用。

优质工具助力顶尖服务

团队的力量，管理的不同，细节的注重，都为天马通驰的发展披荆斩棘，开辟了道路，作为为客户服务时关键的“道具”——客车，其作用更不可小视。

正所谓十年磨一剑，天马通驰能够发展壮大到今天的规模，其中一个重要原因，就是专注。天马通驰在2015年购入400多辆纯电动客车。纪开平说：“从去年定制到目前的使用，我们已经有400辆左右，在北京不算公交领域，大型纯电动客车保有量不超过900辆，其中我们就占据50%，在这一领域我们已经走在别人前面了。”

谈到企业发展的方向，纪开平认为，企业必须适应国家以及所在城市的发展需要，这叫顺风而行，当下国家大力度去鼓励新能源发展，对于企业来说，适应国家发展、适应北京市发展才能走的更长远。

天马通驰，一番伟业正欲展卷而出。

京津冀一体化区域发展“交通先行”的战略不仅是贯彻落实中央政府相关精神的核心，更已成为三地政府首抓的重要工作之一，故此各城市交通的“毛细血管和 大动脉”建设都在加快进行。在大的交通问题上国家解决、城市交通道路规划地区解决的基本原则下，企业行为将是密布细小微循环上（专业班车）不足的最大补充点。

66辆金旅大中型通勤巴士交付北京天马通驰

6月19日，66辆金旅大中巴通勤客车已批量交付北京天马通驰旅游客运公司（以下简称北京天马通驰），这些即将做为北京国际学校班车的车辆，显示出了北京天马通驰响应政府号召积极参与和立足北京服务社会的战略布局又向前跨进了一大步。

“如今有诸多跨国企业、工厂总部设在北京，因设置地离市区较远的因素，使北京班车市场需求量始终于处在上升趋势，虽然租车方标准要求越来越高，但市场 也越来越大。”北京天马通驰纪开平董市长正是凭借远见的判断，于2006年成立公司后，在尊重客户价值主张的经营管理理念指导下，开始了以客车租赁为主体 的经营工作，并在几年中已成为业内的品牌企业。2009年在建国六十周年的庆典活动中被政府选为客运接送服务单位。如今北京天马通驰客车已达近500台， 预计今年规模将发展至700—1000台租赁客车，因为公司的知名度和业务量越来越大，更有国际500强中的不少公司已成为了北京天马通驰良好的合作伙 伴，如索尼、阿尔卡特、朗讯、ABB等都在其中。

又一批金旅通勤车进入北京，完善公共交通网络

对于双赢，纪开平董事长有自己的见解。对于纪开平来说，要想在行业长久健康发展，首先要在正确理念指导下产生出更好的硬件。要驶入客运班车这片市场 “蓝海”同样需要品质过硬的“船”才能扬起品牌的“帆”。同时他认为北京天马通驰与金旅合作时间不长，但速度很快，今年已有100多部车的合作，当前用车 客户对提供服务的标准很高，同样包括对车辆内外观、配置的舒适性，尤其更看重车内空气净化设施的质量，这次北京国际学校方亲自来人对金旅车辆进行考察后十 分满意，也充分说明了金旅的各方面实力。今后选用环保车型更是整个社会的用车方向，所以北京天马通驰今年也有购置纯电通勤车进行试运营的规划。

面向未来，北京天马通驰希望与金旅成为长期的战略合作伙伴，用相同的服务经营理念宗旨为社会提供更好的服务。

传统的旅游汽车公司由于多方原因近些年来业务严重萎缩，处于举步维艰之状；而挂靠经营者或个体黑车则在服务上存在严重缺陷，难以令高端企业用户满意。面对北京外资和大型企业巨大的高端班车市场需求，新组建的北京天马通驰汽车租赁有限公司，以大客车租赁的新经营理念，为用户提供全面而温馨的全方位服务，天马通驰成立不到两年，起步快，起点高，赢利大，从最初11台车现已发展到80余台大客车，成为北京高端班车市场的一匹黑马，得到北京市交通局汽车租赁管理处的高度肯定。

看准市场需求，率先搞起大客班车租赁

创办北京天马通驰汽车租赁有限公司的几位股东和经营管理者，有着在旅游客运国企几十年、十几年的从业经历，有着长期在客运市场第一线摸爬滚打的实战经验，有着灵活敏锐捕捉市场商机的经营头脑，有着强烈的事业责任感与职业道德。共同的志向使他们走到了一起，开辟出了开大客车租赁之先河的新天地。

两年前，他们通过对亦庄经济开发区，望京商企圈、中关村高科技园等大型企业、外资企业较集中的班车市场进行调查发现，国企客运提供的车辆老旧，挂靠经营者或个体黑车的服务及车况更不能令用户满意。在这当中，如何使班车服务规范化与人性化，存在着一个很大的发展空间，于是他们便萌生了自己创业之念。此时，恰逢汽车租赁行业放开经营，北京市取消了租赁企业经营车数及19座以上的限制，这样便根据市场需求和适应形势需要而成立了专业客运租赁公司“天马通驰”，时间是2006年8月。

新公司发挥经营者对业务管理轻车熟路的行业优势，业务服务、安全技术、财务人事等一应俱全，但人员配置精干合理，既发扬国企的优良传统，做好基础工作，讲求管理规范、合法经营、诚信经营，同时又与时俱进，拓展思路，快速决策，随时跟上市场发展变化的节拍。纪开平董事长深有体会地说：“市场容不得慢半拍，市场商机往往一闪即失，若是走得慢半拍，黄瓜菜都凉了。”

在企业定位上，“天马通驰”选择了汽车租赁的经营理念与管理模式，尽管搞的仍是大客客运，但经营方式上换一种思路就赚钱，调个个儿就成功。而且此举有效解决了长期困扰专业客运公司的低运价等难题。

在车型选择上，这家公司选购的是中一级大客车，行李箱不用大，是最适合班车使用的中档新车，这比旅游和长途客运用车的档次低一些，但比个体挂靠车好要，这一思路颇受用户首肯，目前经营状况良好。

在经营方法上比国企灵活，而且财务计算方式也不一样。他们对“用友财务管理软件”加以改造和完善使用，象派车路单，在国企时因部门间协调不力，多有漏洞，而他们则注意堵塞漏洞。对于企业经营情况，他们每半月就进行一次会诊分析，不放过任何商机与危机的蛛丝马迹。

在品牌建设上，公司创立之初，即请专家设计了“马踏云海”的企业徽记，图案上既有情系旅游的情结，又有志冲云霄寄托，企业徽记喷绘于车辆两侧，成为宣传公司品牌的流动风景线。与此同时，他们办网站、搞宣传、印画册，聘请法律顾问维护公司权益，以期迅速扩大公司的行业知名度和社会美誉度。公司郭培远总经理说：“品牌建设与车辆经营同等重要，如同汽车的两个轮子，不能有丝毫偏废。”

靠信誉起家，赢得分期付款购车的宝贵时机

创业搞车行，首先要到位的就是资金。几位股东自筹资金只有220万元，并不算多。此时，他们多年从业所积淀的人格信誉，起了至关重要的作用。靠着这种无形资本，他们与北汽福田谈定了“40%首付，一年还全款”的购置11台欧V客车的合同，总金额为500万元。

在首批购车中，他们按时付清了300万元的还款，得到了厂家的信任。于是，便有了第二批进车，首付30%，两年还款，此款项今年年底前可以彻底还清，这使买卖双方心里都踏实了。前不久，在商谈第三批购车时，厂家看天马通驰经营不错，准备给予更大的购车优惠，但天马通驰根据自身的经营情况，谢绝了对方的好意，而是采取了“首付50%，两年还款”的方式。就是靠着这种信誉，创业资金捉襟见肘的天马通驰人，却赢得了宝贵的财务运作时机。

闻讯而来、买卖谈成的还有“零首付、四年还款”的18台太湖。其实，太湖车近年来也有了很大改进，内瓤实在，只是外观和宣传不如别家出色而未引起人们的追捧。经过不到两年的运作，天马通驰已拥有80多台自有车辆，总资产两千万元，其中已经付清了一半以上的购车款。其中，10台奔驰、奥迪等，供用户企业高管使用；70台大客车中，60%是欧V客车，如10.7米、51座的，另外还有苏州金龙等。天马通驰的经营，还有一大特点，即所购多是40万元的车，玉柴发动机，而1.9万元的班车月租单车费与别家70万元的车相比却不相上下，赢利多寡，显而易见。

汽车生产厂家对天马通驰的信赖，也口耳相传，宇通等众多厂家推销员都成了这里的常客。然而，天马通驰最初创业给我们的真正启示是，汽车厂家如果有眼光有诚意，造车的与用车的携手合作，相互支持，可以获得双赢的效果。而勇于这样走出第一步的汽车厂家，同样会得到“滴水之恩当涌泉相报”的丰厚回报。

变坐门等客为主动出击，掘得第一桶金

天马通驰几位老总多年的客运管理，都积累了不少的人脉与业务关系，但他们给自己的经营定下了一条规矩，就是与“娘家”争业务，而且自己的车不够用时要优先租用“娘家”的车。在他们看来，这是为人处事的第一准则。

天马通驰掘得的第一桶金，是接手索尼艾立信（为国内第三大手机生产企业）的班车业务，原因是这家用户对原来班车的车辆外观陈、安全性能无保障大失所望。最初试用的是天马通驰一台小奥迪，接着是天马通驰7台崭新的中型客车，而且服务上想的周到、做的到位，从而签下了长期用车合同。

后来，世界五百强之一的朗讯阿尔卡特公司于去年6月在网上公开招标，天马通驰在北汽、首汽、银建、巴士强手如林中脱颖而出。事后，这个大客户透露说：“店大欺客与车辆陈旧是其他公司未中标的主因。”这是一个27台大客车班车的大单，但只有15天的准备时间，对于一家新公司来说也是一个巨大的考验，而且是两个月后对方才给支付租车款，公司需要垫付的经营成本可想而知。在本公司购置的新车到达之前，他们先以高租价租用一家兄弟公司的新车，一个月后，公司新车投入运营。由于用户满意，相继又增加了4个大车和1个小车，而且第二个“两年合同”已经签订，这个大用户今年还需要再增加8个大车。

“变坐门等客为主动出击，这是与在国企干时最大的不同。”郭总这样感慨。除了公司开设门户网站、宣传企业形象外；业务部门人员也纷纷自费创办了经营网站或开设了博客，将承揽业务、招聘司机等统统放到了网上，用新的现代化手段承揽业务，效果十分明显。目前，公司的业务信息库不断完善与扩大，包括用车单位、联系人，用几台车、用车时间与租价，客户反馈意见等。与此同时，除了公司领导和管理人员的经营渠道外，每位司机的社会关系也很可观。为了让司机人人都当业务员，公司出台了“司机自联业务奖励办法”，并对司机进行公关与礼仪、营销策略的培训。

另外，“客户介绍客户”的口碑宣传，这种客源幅射客源的方式效果最好，而且赢得的都是高含量的客源。象用户单位来自上海的供应商在北京用车，用的都是天马通驰的车，还有用户单位员工的许多私人用车，当然公司会给予特别的优惠。

凡事想在用户前面，服务好了客就来

天马通驰董事长纪开平深知：“为五百强企业服务，也是学习人家讲究以人为本的一个过程。我们的班车是为人服务的，凡事事想到用户的前面，那么就胜了；若想到人家之后，就成了‘马后炮’，说什么也不顶用了。”外企的特点之一是工会在外企的作用很大，老板对员工反映的意见高度重视，据说在别的用户企业，曾发生过职工为班车之事打越洋电话投诉到洋总裁那里的事情，所以用户单位负责班车事宜的行政和采购部门最怕出这样的麻烦。为此，天马通驰每开通一家用户班车，最重要的就是把服务做到位。

从购置开始，车内配备GPS卫星定位和三点式安全带，变被动安全为主动安全，得到用户认可。新购车辆异味大，如何消除？他们除用排风扇抽、打开车门窗自然通风外，还买来活性碳袋和大量几百斤菠萝放于座位下，很快清除了异味。

外企职工平时都穿正装，出入办公大楼西服革屐。天马通驰公司想到了这一层，便在每台班车上都配备了印有公司宣传字样的特大型雨伞，配备了雨雪天方便使用的鞋套，还配备了装有创可贴、紫药水、红药水的小药箱。这些配置花费了不少资金，却带来极好的服务效果和极大的宣传效果。上周的一天，从美国来到北京检查工作的外企公司大老板在总裁秘书陪同下从东方广场出来，这位一把手说想知道员工是怎样上下班的，要体验一下坐班车的感受。结果他随机性地上了一台班车，当车到目的地下车时，正赶上下雨了，司机象往常一样给每位坐车者提供了鞋套和雨伞。当时，司机并不知道车上坐的有大老板，一切工作程序都很自然。想不到事后这位大老板十分满意，回去就跟北京公司行政部说：“你们就应该找这样好的班车公司。”当外企行政部得到表扬的消息反馈到天马通驰，令大家都十分鼓舞。

天马通驰公司的主要班车线路从望京新城幅射到香山、马驹桥、石景山、东直门等地，点多线长，道路交通环境复杂，单程在50公里上下。为了方便用户员工乘车，平时的停靠站点不低于8个，单程空驶往往要有几十公里。若遇有风雨雪雾天气，班车司机们都主动增加用户员工就近上下车的停靠站点。班车司机常说：“自己多踩几脚刹车，为用户提供人性化服务是我们的职责。”

现代通讯手段大大方便了人们的联络。班车司机和每位车长都留有乘车者的手机号，遇有乘车者没到乘车点的情况，司机或车长都主动打电话询问原因，若是乘车者能在两分钟内赶到，司机就略等片刻，此举令乘车者充满了感激。当然，司机也会协助车长查看乘车者的员工胸卡，因为按规定坐车必须佩戴胸卡，以防止有蹭车者混水摸鱼占了座位，造成班车资源之浪费。

外企班车讲究的安全舒适，按交通法规规定班车不能超员，如果超员，既违反交通法规，又不安全。为了确保班车不超员，天马通驰规定，如果班车一旦超员，就请用户员工打的到单位，而打的费由天马通驰公司报销。此项举措实施后，天马通驰一个月最多曾付出7000元打车费，近两年来此项开支已高达6万多元。记者问郭总这样做值吗？而回答是肯定的，因为第一，用户的安全舒适得到了保障；第二，引起了用车单位对班车超员问题的重视，他们感到安全服务和员工理解是必须的，故及时增加了班车车数；第三，对方看到天马通驰的服务这样诚恳而周到，用车合同由两年延长到四年，而且由于服务好，对方还主动增加了租价。看来，这种服务招术实在是精明之极，脑筋转个弯就赚钱。

坐天马通驰的车放心。外企员工工作紧张，他们往往一上车就打盹睡觉，下车时难免把物品丢在了车上。但这并不令他们担心，因为遇到这种情况都会物归原主。天马通驰开业至今，司机们已捡到10手机及笔记本电脑等归还失主，这令失主万分感谢，因为这些白领们的手机里面储存的全是重要通讯录，电脑里的商务资料更为重要。

为了提高班车经营的收益，许多客运企业都搞车辆套用业务，因而班车误点、误时误事的情况时有发生。天马通驰为了避免这种情况，公司要求执行这类任务必须打出提前量，即一定要提前两小时结束任务，提前一小时到达班车停靠地点，若是与此项规定有冲突的话，再肥的业务也不能接。这条规距严格执行下来，又为天马通驰加分不少。

天马通驰的班车服务也并非万无一失，关键是看如何正确对待每一件事情。两周前，一台太湖车传动轴突然断裂，中途抛锚，即使马上调派别的车前去接客，仍耽误了客人一个小时。事情发生后，公司郭总经理立即带着安全部经理向全车职工道歉，接着又去外企公司登门致歉，在这种危机处理中得到了对方的谅解。这起机械事故发生后，公司上下从车辆购置、司机操作、车辆检查诸方面找原因，举一反三，吸取教训，坚决堵塞漏洞。

为了加强服务质量的跟踪检查，天马通驰一个月走访一次用户单位，征求意见，加强联谊，并且特事特办，从不拖延。对于这一系列的超长服务，用户单位领导和乘车员工都十分满意。天马通驰总计4000个班车座位的客人的口碑宣传，已经形成对天马通驰企业形象最好的影响力。现在坐班车的外企员工中99%的人都有私家车，但他们宁愿采用坐班车的上下班方式。交通管理部门表示，越来越多的有车族放弃自驾车而坐班车上下班，对于缓解北京城区交通压力也起到了积极的作用。

善待下岗职工，下岗职工挑起企业大梁

新创办的天马通驰公司，吸纳了80%的下岗职工和15%的低保人员，其中8名党员，党支部和工会正在筹组中。在70多人的大客车司机队伍，98%是下岗司机，这些人都是从网上和社区招来的，年龄在40至50岁之间，特困户占20%。经过严格挑选，这些同志都驾驶技术熟练，身体捧好，精力旺盛，头脑反映灵敏，但他们普遍都家庭负担很重，生活上经济困难，对新的工作岗位倍加珍惜，这大大减轻了管理工作的难度。在这样一家下岗职工挑大梁的企业，公司领导的主导思想是一定要善待下岗职工，企业要对新劳动法执行到位，让他们感到党的光辉和党组织的温暖能够到达每一个角落。

为了稳定队伍，公司给这些下岗职工以公正的待遇，基本工资、“五险一金”、工作餐费、超公里补助，自揽业务提成，应有尽有。一个月下来，普通司机的总收入均在4000元以上。而且公司还决定，每年按企业工龄给每位员工涨100元工资。

具有国企血统的天马通驰领导，注意继承和发扬国企的好传统，想方设法关心职工生活，为员工谋福利。用户单位要求去北戴河优惠用车，公司提出的条件是让司机带家属，这就等于给司机奖励旅游了。过年过节，公司总要给职工发些柴米油盐等生活必需品。夏季到了，班车司机统一服装，每人发两长两短4件衬衫。每位职工的生日记录在案，每逢此时送上蛋糕。为了解决公司车辆停放问题，公司租用了20亩地的停车场地，并建有5间司机休息室供司机小憩；有条件在住家小区停放车辆的，由单位负担停车费用。所有一线司机都留有公司领导的手机号，有事情可随时谈，有问题可一竿子插到底得到迅速解决。

这一切，都使职工们干得舒心，公司内的小环境温馨、和谐、稳定，公司成立两年来，没有一名员工与企业产生矛盾，无一例劳动纠纷法。公司内部曾发生过一个司机几次偷油倒卖的事件，事发之后，违法司机的父母双双来到公司求情从宽处理，面对白发苍苍的老人，公司没有把偷油司机送派出所作治安处理，只是要求其限期调离单位，使之以后有重新做人的机会。公司对这件事情的宽仁处理方式，对全体职工触动很大，大家都自觉奉公守法，此后再未发生职工不法问题。对于很难避免的交通违章，公司总是要调查清楚是班车站点设置不当还是因为司机赶时间而致，对于非处处罚不可的，公司则采取了透明度强的互助金形式，把这笔钱集中起来，放到年底用于奖励先进员工之用。对于天马通驰公司一系列以人为本的人性化做法，地方劳动部门负责同志赞扬说：“企业善待下岗职工，下岗职工挑起了企业大梁，这是对劳动就业和社会稳定的极大贡献。”

点点滴滴企业凝聚力形成的是职工们奋发的工作干劲。不论风雪严寒还是酷暑当头，班车司机们每天都把车辆卫生从里到外搞得干干净净，车辆一日三检制度，人人自觉执行。每周五一小时以上雷打不动的安全例会，司机们都自觉按时参加，听公安交通管理局民警讲安全，听业内行家讲礼仪公关和营销培训。在全体司机的共同努力下，天马通驰公司创业两年来，运营行驶总计500万公里，至今无一起责任交通事故。

几大业务齐头并进，新公司步入快速道

每周四是天马通驰公司的管理例会，近期工作与长远构想都在这个会上过筛子。

班车主业，今年之内肯定要增加20至50台大客车投入运营。与此同时，零散、周边、企业用车等业务，搂草打兔子也不少，象接机场、中国数码、沃尔玛和英国乐购新超市高档免巴等。一家用户在北京召开1.2万人参加的业务年会，天马通驰倾80台车之全力参与交通接待用车，在执行大型任务方面得到锻炼。下一步，他们还将有计划购入新车开发校车业务。

另外，天马通驰立足长远发展，适应市场需求，正在开发汽车修理、保险代理、客车销售、旅游接待等相关产业。他们北京天马欧威联合商贸有限公司，专营国产大客车，为无经营资质的个体司机购车，提供资质担保和银行按揭等服务，根据发展趋势，预计客车销售具有可与班车主业平起平坐巨大前景。与交通部下属一家大型修理厂合作，使公司车辆维修保养得到充分保障；承接保险代理业务，可有效降低公司总的营业成本；已经收购的一家旅行社，也将成为天马通驰向旅游服务领域迈进的新经济增长点。

四川汶川大地震发生后，天马通驰全体员工捐款多次，记者采访时，他们又将企业一万元和职工九千元善款交到了中国慈善总会，显示了天马通驰要做有社会责任感企业之决心。